Style Bụi

Moto Guzzi V50 độ Cafe Racer đơn giản hoài cổ

Môtô Guzzi V50 độ Cafe Racer đơn giản hoài cổ

Chiếc xế độ Môtô Guzzi V50 Cafe Racer ra mắt tại Handbuilt Motorcycle Show, sử dụng đèn pha Honda Dream, bình xăng Yamaha RD400 gia cố lại và ông xả làm thủ công.

Chủ nhân của V50 là Revival Cycles, hãng độ nhỏ có trụ sở tại Texas (Mỹ). Ban đầu chiếc Guzzi V50 nguyên bản thuộc về người bạn của Alan Stulberg, một thành viên trong Revival Cycles. Chủ sở hữu chỉ sử dụng V50 cho những chuyến "phượt" xuyên đất nước.

Moto Guzzi V50 cafe racer

Moto Guzzi V50 cafe racer.

Tiêu chí độ là chi phí thấp nhất có thể. Ban đầu, Revival Cycles tinh chỉnh lại xi-lanh, đi lại toàn bộ hệ thống điện và sau đó mới tập trung vào bình xăng.

Stulberg lấy hai bình xăng Yamaha RD400 để gia cố. Một cho bình xăng chính, một cắt gọt cho phần nối với phía sau yên và tạo hình với những góc vuông để phù hợp với động cơ và khung xe.

Ẩn dưới bình xăng là pin lithiym-ion trọng lượng nhẹ, cộng với tất cả các linh kiện của hệ thống điện. Để tối ưu hóa, Revival sử dụng hộp điều khiển Motogadget m-Unit, ẩn tất cả các thiết bị chuyển mạch trong tay lái và sử dụng dây tín hiệu loại nhỏ.

Ống xả gia cố thủ công bằng thép không gỉ. Phuộc trước tùy chỉnh lại. Đèn pha Honda Dream với vỏ bọc bằng hợp kim đánh bóng. Phía trên của vỏ bọc đèn pha tích hợp đồng hồ công-tơ-mét.

Handbuild Motorcycle Show là sự kiện trưng bầy những mẫu xe độ làm thủ công, do Moto Guzzi tài trợ từ ngày 11/4 đến 12/4. Với sự tham gia của hơn 100 mẫu xe đến từ các hãng độ như Shinya Kimura, Roland Sands, Deus Ex Machina và Walt Siegl.

Moto Guzzi độ Cafe Racer: "Phượng hoàng bóng đêm"

Được độ theo phong cách chơi mô tô vào những năm 80 của thế kỷ trước, đây là minh chứng về tính hoài cổ cũng như lãng mạn của người Pháp.

Moto Guzzi độ Cafe Racer: Midnight Phoenix "Phượng hoàng bóng đêm"

Paris không chỉ nổi tiếng với tháp Effel, sông Seine hay nhà thờ Đức Bà, thành phố hoa lệ này còn là nơi qui tụ các giá trị kết tinh của nhiều nền văn hóa và nhiều lĩnh vực khác nhau, trong đó có cả cách người ta chơi mô tô như thế nào.

Chỉ cần ngồi tại quán cà phê ven đường tại Paris khoảng nửa tiếng, bạn sẽ bắt gặp rất nhiều mô tô được sản xuất ở nhiều thời kỳ khác nhau, từ những năm 1950 cho đến đời mời nhất.

Chiếc Midnight Phoenix này là một điển hình trong số đó và thuộc sở hữu của tay chơi Pháp.

Nhìn ngoại hình của chú xế này, nhiều người sẽ không thể tưởng tượng ra được nó đã được nâng cấp từ mức dung tích xi lanh 850cc đến 1000cc.

Moto Guzzi độ Cafe Racer: "Phượng hoàng bóng đêm"

Phần khung đã được cắt ngắn cùng bình xăng của thương hiệu Rickman. Chưa kể đến là phần phuộc xe cũng được làm lại cùng cánh tay đòn từ Moto Guzzi California.